比亚迪发布2024年财报：营收7771亿元什么是股市的杠杆，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项核心经营指标均创历史新高。

在业绩高速增长的同时，比亚迪积极履行社会责任，国内纳税总额达510亿，比同期净利润高一百多亿。

“研发之王”本色不改

2024年，比亚迪全球销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌全球销量排名第四，销量快速增长离不开持续不断的研发投入。2024年，比亚迪研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。

巨额研发是实现技术领先的关键。截至目前，比亚迪累计研发投入超1800亿元。也正如此，比亚迪才能陆续推出第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、超级e平台等颠覆性技术。

财务状况愈发稳健

强劲的业绩增长带来充沛现金流，让比亚迪财务状况更加稳健。截至2024年末，比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元，而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债的占比只有4.9%，处于行业最低水平。

今年3月初，比亚迪完成435亿港元“闪电配售”，成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。多家券商认为，此次融资将显著增强公司资本实力，预计今年比亚迪负债率将进一步下降。

深化供应链合作实现共赢发展

在自身高速发展的同时，比亚迪不断加深与产业链上下游的合作，实现互利共赢。除了采购规模不断扩大，比亚迪向上游供应商付款的速度也持续提升。据Wind统计，截至2024年末，比亚迪的应付账款周转天数为127天。

尽管大多数国内主流车企尚未公布年报，但若以2024年半年报为参考，据Wind统计，32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。相比之下，比亚迪账期更短，自然有更多供应商愿意与比亚迪合作。

结论:今年以来，比亚迪在电动化与智能化领域连出大招，让其在新一轮汽车产业变革中牢牢掌握主动权，为未来几年的业绩增长打开空间。这也是比亚迪股价持续领涨，投资者敢于对其投下信心票的重要原因。

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比亚迪表示，本次送红股及资本公积金转增股本方案有利于全体股东共享公司的经营成果，有利于优化公司股本结构，保持股本扩张与业绩增长相适应。

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